會議演講要看什麼場合，來參加會議的都是一些什麼人。
只要不是技術研討會議，本質上就是一場演講秀。
國內目前除了第一汽車製造廠那邊在搞汽車，其他地方根本沒有製造汽車的。
橡膠廠，柴油機廠，電機廠，彈簧，螺絲以及燈具之類的工廠，他們的業務基本都跟汽車沒有關係。
所以跟他們談技術，最多隻會讓他們不明覺厲。
什麼減震器，方向助力呀。你去談結構和原理，哪怕對江成來說是很簡單的東西，跟在場的人也沒法交流。
你只能說裝上這些東西后，會有什麼效果。
另外你還不能從享受主義的角度出發，說弄這些東西，會讓大家坐車舒服，司機開車更省力。
得從安全和實用角度出發，得說減震可以防護底盤和車身在震動中出現一些部位的斷裂。而且貨物運輸中，可以減免有些貨物因震動導致的損耗。
方向助力系統，不是為了讓司機開的舒服。得說是減少司機的勞累，讓司機能更好的駕駛汽車。比如夏天開的輕鬆一點，的確可以減少司機中暑的情況。
碰到緊急運輸任務的時候，減少長時間駕駛的疲勞。
所以在會場裡，過多的去說什麼設計也沒有用，在場的可能一半人以上連幾缸發動機都不懂什麼意思。
江成就算把一個制動體說成是奧特曼體系，大家也不會覺得有什麼不對。
這也就跟後世老馬一樣，他參加很多會議，會去跟你談網際網路的架構嘛，會談他們的資料庫的內容嘛。
還不是各種吹噓各種畫餅，不需要你們懂，只要你們覺得跟著他幹，就能一起創造一個輝煌就行。
很多大佬創業初期，少不了一批瘋狂的人跟著他幹。
在國內，這個時代是計劃生產，大家是沒有危機感的。因為不用擔心自己生產的產品會被淘汰，會賣不出去。真出現問題，也是上面來調節，安排他們做出改變。
這不像改革後，很多企業不跟上腳步就會面臨淘汰和破產。
但這個年代的人更向往榮譽方面的成就，更容易被畫餅，更容易擼起袖子就是幹。
雖然很多人沒有危機感，但同樣在這個時代沒有多少後顧之憂。因為這是工人階級時代，個人沒什麼資產。
“江工，我想問一下我們橡膠廠能做一些什麼。”
“橡膠廠，我們現在也是合作單位呀。我們廠的托盤車橡膠輪子就是你們加工的。你們既然能加工托盤車的橡膠輪，難道就不能加工汽車輪胎嘛。而且汽車上可不光是輪胎要用到橡膠，還有各種軟管，氣墊，密封圈。只要車子造出來，你們的產品跟上，以後完全可以成為國內汽車領域裡的第一橡膠廠嘛”
“江工，那我們燈具廠呢~”
“柴油機廠能做什麼。”
“還有我們彈簧廠。”
~~
面對各工廠的提問，江成要的就是這效果，他指導方向就行。
很多工廠一起出力，一起研發，江成又提出可行的方向。總比他一個人從一個個零件去加工要強。
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