升降舵和機翼面積的適速範圍也只限於正常範圍。
忽略了低速狀態下效率下降和抬升機頭的力矩不足，導致操控失效。
破壞了飛機滑翔功能，釀成了飛行事故。
陸輕舟曾經是一名空軍戰鬥機飛行員。
而他最後一次駕駛戰鬥機。
就是在發動機故障的情況下，他利用戰機滑翔功能又飛了上百公里，然後迫降成功。
不對。
也不算完全成功。
他雖然保住了飛機，但沒有保護好他自己。
迫降時被撞斷了好幾根肋骨。
立了功。
但也從此告別了軍旅生涯。
只能脫下軍裝，轉業來飛民航客機了。
唉~~~
陸輕舟輕輕嘆了一口氣。
上回迫降他保護了飛機。
這回。
他想保護的更多。
他要保護這架飛機上的所有人！
哐當！
就在陸輕舟稍稍分神的時候。
本來平穩飛行的飛機機頭重重往下一墜，飛機的高度也在剎那間掉了好幾十米。
陸輕舟反應神速。
馬上向後上拉操作杆，同時將油門閥檔杆推到底。
但是不管他怎麼進油。
飛機的高度依然在持續不斷往下墜。
擦！
陸輕舟瞬間就反應過來。
早就已經不堪重負的左邊發動機，也徹底歇菜了。
不過這早就在陸輕舟的意料之中。
所以他並沒有手忙腳亂，而是在保持向後上拉操作杆的同時，下調襟翼和關掉擾流板。
“別他媽像個呆頭鵝似的，左發徹底歇菜了，給我盯死高度儀和空速表，計算飛機高度下降一米後滑翔距離是多少米。”陸輕舟見胡松濤又被嚇懵逼了，忍不住怒道。
胡松濤這才反應過來。
胡亂的抹了一把額頭上的汗水、
努力讓自己平靜下來後。
才將目光集中在了高度儀和空速表上。
大概二十多秒後。
他才猶豫道，“高度下，下一米，滑翔距離差，差不多是十三四米左右。”
“確定？”
“確，確定！”
“呼~~~吸。”陸輕舟深吸了一口氣，喃喃道，“只要滑翔比超過1：10就有希望，上回我的滑翔比甚至只有1:8，我也成功把飛機給飛回去了，我就不信這回不行！”
話雖然這麼說。
但是陸輕舟的心裡依然在打鼓。
因為現在飛機距離飛雄機場的直線距離差不多還有上百公里。
想要讓這架波音737-800客機無動力滑翔上百公里，就必須保持低速狀態抬升機頭的力矩，足以抬升機頭。
那麼如何保持力矩不變呢？
簡單！
機長陸輕舟死拽著操作杆不鬆手。
只要他的力大過機頭下墜的力。
別說區區上百公里了，就算再多幾十公里也能平安抵達，順利著陸。
問題是。
陸輕舟的力能大過於機頭下墜的力嗎？
顯然不能。