但是能讓一臺航空發動機在短短一分鐘之內徹底停車，甚至起火。
另一臺發動機也沒有多堅持多久。
所以那團藍色光霧大機率擁有腐蝕性和可燃性等特質。
要是陸輕舟貿然利用apu重啟兩臺發動機。
確實有一定的成功率。
但是更大的機率是釀成火災，導致兩臺發動機起火。
他現在可沒有第三隻手啟動滅火裝置。
而且現在飛機已經離飛雄機場越來越近了，更不能在這種時候橫生枝節。
左邊發動機熄火五分鐘之後。
東航MU9704航班距離飛雄機場還有四十公里。
駕駛艙。
陸輕舟依然保持向後上拉操作杆姿態。
由於發動機動力缺失，以及方向舵故障，所以機翼擾流板、前輪轉向和反推裝置都失去了作用。
這就使得飛行員的操控和降落都變得更加困難。
換句話說。
留給陸輕舟可操控和調整的機會也不多。
“高度。”
他開口道。
經過了這麼長時間地獄般的煎熬，胡松濤已經徹底恢復平靜了。
反正不就是一個‘死’字。
有什麼大不了的。
認識卵朝天，不死萬萬年！
他馬上回道，“四千八百米。”
“距離。”
陸輕舟的聲音再一次響起。
“三十六公里。”
“滑翔比。”
“1:11，比之前多了1米。”
“1:11嗎？”陸輕舟喃喃自語，“還是不太夠。”
“速度。”他又問道。
“410節（760km/h），太慢了。”
“不是太慢，是太快了。”陸輕舟苦笑搖頭。
“嗯？”胡松濤遲疑了一下，馬上就反應了過來。
確實太快了。
因為飛機的高度已經不足五千米，距離機場也只有區區幾十公里了。
已經是進入了標準降落程式了。
客機在降落時速度大概在三百公里左右。
但是現在這架波音737-800的速度竟然還保持在七百六。
不是太快又是什麼？
就在兩人說話間。
飛機機頭的正前方赫然聳立了一大團遮天蔽日的灰白色雲團。
飛機猝不及防。
一頭撞了進去。
剎那間。
本來一片‘光明’的能見度驟降到了一百左右。
機身周圍全都是白霧朦朧。
這架波音737-800在這團濃霧之中飛行，就像是一頭鋼鐵巨獸悄無聲息的行走在未知領域。
這種未知感。
更讓人頭皮發麻。
而在飛機的東北方向。
濃霧似乎更淡一些。
而且還有白色的光芒透過濃霧，拼命的想要射進來。
“告訴我飛雄機場跑道的全部資料，包括經緯度。”機長位置上，陸輕舟突然沉聲道。
因為就在前一秒，他的腦海裡突然冒出了一個十分大膽的想法。