插隊？
竟然有航班敢不聽塔臺指揮。
強行插隊？
管制員都快瘋了。
這不是開車，你把車頭插進來別人就不得不讓你插隊。
這是開飛機。
你的速度和對方的速度都在兩三百公里每小時。
稍不注意就會有機毀人亡的慘劇發生。
到底是哪家航空公司這麼大膽？
聽不懂人話嗎？
管制員趕忙揉了揉眼，仔細一看。
是吉祥航空一架從鵬城返航滬市的空客a320客機。
“吉祥1033，塔臺呼叫，東方9770航班已經申請了綠色救援通道，而且該航班的油量也不太夠了，你機立即停止落地程式，馬上避讓，馬上避讓。”管制員拿著通話器，沉聲道。
吉祥HO1033航班駕駛艙。
副駕駛有些為難的看著坐在駕駛位，身材稍顯臃腫，但是畫著精緻妝容的女機長。
女機長現在已經將駕駛模式切換成了手動駕駛。
頭也沒回。
而是用英文直接道，“告訴塔臺，就說我們的油量也不太夠了，需要馬上迫降。”
副駕駛看了看飛機油量表。
現在這架飛機的油量還有百分之六十。
別說耽誤一二十分鐘再降落了。
就算再返航鵬城也都綽綽有餘。
但是一架飛機上，機長是唯一的最高指揮員。
所以副駕駛無奈，只能回覆道，“虹橋地面，我們的油也不太夠了，所以不能給東方9770讓路。”
塔臺。
當管制員聽到吉祥1033的回覆後。
整個人都麻爪了。
這他媽怎麼可能？
你們一個個油都不夠，難道起飛的時候全都去開小差了嗎？
不過管制員也知道吉祥航空的‘節油獎勵’，所以他對所謂的‘油不夠’一個字都不信。
馬上道，“現在東方9770就在你們身後十公里左右，立即上高度避讓，重複，立即上高度避讓。”
但是不管管制員怎麼呼叫。
吉祥航空HO1033依然‘不理不睬’，一口咬死了自己飛機油量不夠，不能避讓。
眼瞧著兩架飛機越來越近。
管制員已經急得汗水都快下來了。
“東方9770，吉祥航空1033油量不夠，現在已經插到你們前面提前降落，注意避讓，重複，注意避讓~~~~”
通訊頻道里。
管制員焦急的聲音在駕駛艙內響了起來。
胡松濤悚然一驚。
什麼？
奶航的一架飛機居然插到自己的前面去了？
他們難道不知道我們的油不夠。
而且早就已經申請了綠色救援通道了嗎？
不過還沒等胡松濤開口回覆。
駕駛艙內。
防撞系統淒厲的警報聲突然響了起來。
陸輕舟眼疾手快，馬上稍稍拉起了機頭，改為平飛。
通常情況下。
飛機的防撞系統是在低於十公里的距離才會觸發。
現在這架波音737-800客機防撞系統已經被觸發了，說明與另一架客機的距離甚至不足十公里。
“怎麼回事，怎麼會有一架客機在我們的前面？”陸輕舟厲聲問道。
他甚至已經看到下方視線盡頭，另一架飛機的航行燈在黑空中一閃一閃的，就跟墜地的流星似的。
胡松濤馬上道，“塔臺說吉祥航空的一架客機也說油量不夠，所以插到我們的航線上搶著落地。”
“操他媽的！”陸輕舟直接爆了粗口。
他才不信什麼‘油量不夠’的鬼話。
又是他媽的‘節油獎勵’搞的鬼。
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