除了基礎建設，中國海軍的實力也在快速增長中。
1901年這一年中，中國海軍迎回了最後一批外購軍艦，包括四艘戰列艦、三艘裝甲巡洋艦
當時間來到1902年初，就國家情況而言，雙方竟表現出了異常的同步。
兩國都屬於農業國，均是地理和人口大國，在極限情況下都可以徵發數百萬軍隊投入戰爭，而最低限度的全面戰爭，雙方投入的軍隊總數也不會少於150萬，但這相較於雙方的萬里國疆而言，亦是微不足道。
並且，兩國的工業區距離預訂戰場都較遠。
如中國的遼東工業區，其已經算是很近的了，但距離黑龍江邊界也依然有著1500公里的遙遠距離。
而東南工業區就更不必說了，距離西北邊疆更是有著4000公里的遙遠距離，距離東北邊疆也有著3000公里的距離。
這就導致雙方在陸地上並沒有誰比誰更佔優勢一說，這一點是與日俄戰爭存在本質區別的。
在這種情況下，中國選擇東攻西守，沙俄則很大可能會選擇西攻東守，屆時就看誰先輸一仗了。
而海軍方面，雙方在1902年的差距雖然依舊巨大，但在戰鬥力方面卻已經有了巨大變化。
1902年，沙俄海軍位居世界第三，艦船總排水量50萬噸，擁有21艘主力艦，這一規模看似非常龐大，但實際上缺乏足夠多的先進戰艦，其中還有不少的黑海近海艦。
但沙俄的做法卻卻堪稱賭國運，21艘主力艦，其中12艘最新銳的主力艦都被佈置在了遠東，而即將完工的皇太子號據說也要派到遠東來，可以說，俄國出動了幾乎所有能出動的遠洋主力艦。
這十二艘主力艦包括3艘裝甲巡洋艦和8艘戰列艦。
三艘裝甲巡洋艦分別是排水量10260噸，航速18.7節的“留裡克”號，排水量10400噸，航速20節的“格羅姆鮑伊”號和排水量13320噸，航速20節的“俄羅斯”號。
這幾艘裝甲巡洋艦的效能都很一般，雖然噸位較大，但如果是一對一對決，無論是武夷山級，還是冠豸山級都可以和她們做到五五開，如果是艦隊作戰，那勝利機率還會更大。
排水量11000噸，航速15.7節的“偉大的西索伊”號，這艘戰艦是俄國建造的第一艘具備高幹舷的遠洋型鐵甲艦，但其建造時還借鑑了英國的“君權”號，因此與傳統的鐵甲艦有了一定的區別，也為俄國後續的前無畏艦設計奠定了基礎。
這艘戰艦副炮火力比較貧弱，速度也慢，防禦範圍比較廣，但裝甲落後，1897年艉炮還發生了爆炸，到現在也沒有完全修好，因此算是威脅性比較小的一艘戰艦。
除了這艘遠洋鐵甲艦，剩下的七艘戰列艦就都是標準的前無畏艦了。
其中資歷最老的自然就是排水量11500噸，航速16節的“彼得羅巴甫洛夫斯克”號、“波爾塔瓦”號、“塞瓦斯托波爾”號這三姐妹。
這三姐妹是俄國第一級前無畏艦，屬於高幹舷的遠洋艦，不過，雖然這三艘是同一級戰艦，但由於俄國的生產問題，三艘戰艦分別使用了俄產鎳合金、德產克虜伯、和美產哈維裝甲，防禦效能中規中矩，但16節的航速實在太慢。
另外三艘是俄國建造的較高速的主力艦，素有“快速移動的鋼鐵城牆”之稱的，排水量13300噸，航速18.5節“佩列斯維特”號、“奧斯利比亞”號和“勝利”號三姐妹。
“佩雷斯維特”級的動力為15000馬力，能為戰艦提供18.5節的航速，這在俄國主力艦中屬於第一速度。
但火力和防護都較弱，其主炮口徑僅254mm，相比於戰列艦。
她的裝甲為哈維鋼和克虜伯鋼複合裝甲，但皮帶式裝甲僅厚229毫米，而且在水線上的高度僅有0.25米，防禦性較差。
此外，由於該級艦過於高大，導致其穩定性不足，進水後傾翻的風險很大。
最後一艘則是美國建造的12900噸，航速18節的“列特維贊”號，這艘戰艦各項效能優良，在鄧世昌等人口中，一直稱其為“最強大的俄國艦”。
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