“你覺得寶馬汽車集團那邊會同意我們的合作方案嗎？”
此一時彼一時。
雖然之前碰過壁，但是現在面臨那麼大的壓力，被一汽刺激之後，於金也想再嘗試一下。
反正失敗了也沒有什麼。
萬一成功了呢？
“要是沒有什麼特別的方案的話，對方肯定不會同意的。”
“畢竟多找一家公司合資生產汽車，對他們來說沒有什麼意義。”
“同樣的車型，它們完全可以放在路虎汽車旗下自己生產。”
“不過我們如果表現得比較有誠意，能給出一些有吸引力的條件的話，倒也不是一點可能性都沒有。”
汪會亮認真思考了一下，沒有把話完全說死。
畢竟話題是自己提出來的，總是要說出個一二三出來。
要不然豈不是讓於金覺得自己被調戲了？“這就是最大的問題，寶馬汽車集團沒有要找其他廠合作的必要性。”
“當初一汽那邊也就是在特殊時期佔據了先機而已。”
“並且一汽在華夏汽車行業的影響力比較特別，不少部委領導都是從一汽那邊出來的。”
於金雖然對跟寶馬汽車集團合作生產汽車，然後跟紅旗寶馬一樣實現出口創匯很有興趣，但是也知道其中的難度。
“寶馬汽車集團很在意零部件行業和裝置行業的發展。”
“只要對方願意跟我們合資，那麼今後滬上汽車集團的所有企業都會優先考慮跟它們合作。”
汪會亮開始把集團能夠拿出來的條件慢慢的擺出來，看看於金是否認可。
“這是有一點吸引力，但是還不夠。”
“南山裝置和南山科技的實力足夠的情況下，就算是沒有這個合作專案，我們也會跟這兩家公司合作。”
於金不覺得單憑這麼一個條件，就能說服江輝。
“確實還不夠，不過寶馬汽車集團旗下的賓士汽車和路虎汽車，各款車型的定位都在往上走。”
“特別是路虎攬勝和賓士s級轎車推出來之後，它們已經有一些豪華車的屬性了。”
“這種情況下，註定了它們今後不大適合推出價格比較親民的車型。”
“在轎車領域，紅旗寶馬就跟賓士汽車形成了一定的互補關係。”
“我們可以從這個角度出發，讓合資公司跟路虎汽車形成互補關係。”
“這樣子可以進一步的提高對方跟我們合作的意願。”
汪會亮繼續分析著自己這邊可以出的牌。
“這倒是有一定的說服力，但是寶馬汽車集團就算是為了擴大中端市場的銷量。”
“它們也不一定就要選擇跟我們合作。”
“不管是繼續跟一汽合作，還是跟二汽合作，都不見得會比跟我們合作更差。”
於金這麼一說，汪會亮倒是不好反駁。
畢竟這是客觀事實。
“我看江總對寶馬汽車的佈局，主要還是集中在長三角和珠三角。”
“這兩個地方的汽車產業也是發展最快的。”
“一汽那邊雖然供應鏈也算是比較齊整，但是已經有紅旗寶馬之後。”
“我覺得它們應該不會把雞蛋放在一個籃子裡頭。”
“並且現在上級大力發展滬上，要讓滬上再次成為華夏經濟實力最強大的城市。”
“這種大背景，我覺得也是可以好好利用一下的。”
想來想去，於金只能從這個維度找到一點理由了。
“還不夠，如果我們想要展現誠意，那麼就要直白一點的把我們的想法告訴對方。”
“在推進這個專案的過程當中，我們只要喝一點湯就行。”
“明明上是50:50的合資公司，但是實際上八成的利潤都可以讓給寶馬汽車集團。”
“畢竟發動機和變速箱都是它們供應的，合資公司的財務情況，寶馬汽車集團肯定也很清楚。”
“我們把這個東西擺在檯面上，應該對他們來說還是有一定吸引力的。”
於金這麼一說，汪會亮立馬點了點頭。
對於寶馬汽車集團來說，跟其他廠家合作，就相當於讓出自己的利益。
這肯定是誰都不太願意的事情。
但是如果讓出去的東西非常少，但是獲得的東西比較多的話，情況就不一樣了。
寶馬汽車集團是不可能把全部的市場都給吃下去的。
拉著幾個夥伴一起發展，也不是一點好處都沒有。
畢竟再強大的獅子，都是需要一些隨從的。
“那我先主動的約寶馬汽車集團分管銷售的陳晨星溝通一下，探一探他們的口風。”
汪會亮準備立馬開始行動。
而二汽和首汽那邊，同樣有點著急，覺得不能被一汽甩的太遠。
這麼一來，陳晨星立馬就成為了香餑餑。
作為寶馬汽車集團對外聯絡的負責人，一般外部的重要事情，都是會先找到他。
像是跟哪家車企合資的事情，肯定不是陳晨星能夠拍板的。
所以接連收到幾方的聯絡之後，陳晨星趕緊去給江輝進行了彙報。
“江總，一汽那邊紅旗a4和紅旗a6順利開始出口，應該是刺激到了不少汽車廠。”
“現在二汽、滬上汽車、首汽和羊城汽車那邊都在跟我聯絡，想要洽談成立合資公司的事情。”
“按照現在的政策，一家外資車企可以在國內成立兩家合資整車公司。”
“我們寶馬汽車集團是在政策釋出之前獨資成立的，這就相當於我們在華夏可以有一家獨資整車公司和兩家合資車企。”
“紅旗寶馬已經佔據了一個合資的名額，剩下的一個就成為大家爭搶的物件。”
“畢竟相比跟其他國際汽車巨頭合資，跟我們合作是有機會實現出口創匯的。”
陳晨星快速的把情況跟江輝進行了彙報。
現在的各種合資車企，都是為了開拓華夏汽車市場而來。
生產的各種汽車全部都是在國內銷售，並沒有出口的計劃。
畢竟海外市場都是有人家的獨資公司在對應。
人家才不會讓你來瞎搞。
一直到了二十年後，伴隨著華夏汽車產業的競爭力不斷的提升。
出於提升成本競爭力的角度考慮，滬上通用等一些車企才開始把華夏合資公司生產的汽車出口到全球市場。
因為那個時候合資公司生產的汽車，就算是給合資公司分一筆代工費之後，也比海外工廠生產的成本要更低。
但是寶馬汽車集團不一樣。
現在最主要的出口市場是跟通用汽車合作貼牌產生的。
紅旗寶馬那邊也是如此。