他壓根就不想答應，打算採用拖字決。只是沒想到陳杰來了一句：“同濟幹了!”
金利傻眼了：“不是，老陳，這你們都幹啊？我看抖音上沒說錯啊！”
陳杰知道金利的潛臺詞是什麼，也知道抖音是什麼，對方微信上轉發給他，一個調侃同濟學生的短影片，說同濟土木立校，天生牛馬。
“我們同濟願意。”他再次強調。
畢竟在他看來，去車間當工人，那也是履歷，不體面歸不體面，土木去中建不更不體面麼？去車間一線誰說就一定不好了？
有比沒有好。
林中清看了他一眼，點頭道：“老陳，好，沒問題。”
金利連忙問道：“那我們呢？”
林中清堅持道：“我回去商量一下。”
也就是現在，等到半年載人航天和太空對接都實現了。
復旦的學生再想來車間當工人，都已經沒有名額了。
壓根不需要實習生了。
這都無法妨礙林燃繼續在推進工作。
發射個燃燒一號，這才哪到哪。
才剛開始呢。
“誒，教授來了，請坐請坐。
告訴你一個好訊息。”
申海科投投資了阿波羅科技之後，宋南平就從申海科投投資部部長調入到阿波羅科技來擔任ceo了，負責日常事務管理。
林燃則是董事長兼技術長。
林燃很欣賞對方，因為對方做事很有規矩，把企業管理的井井有條。
整個架構、人員、財務在宋南平手上很有秩序。
這對一個蜂群結構的企業來說非常有必要。
林燃覺得自己是蜂王，而宋南平就是讓蜂群保持秩序的蜂巢，風格和他在nasa時候的助理休·德萊登很像。
“老宋，什麼好訊息？”林燃說。
“華國航天那邊給回覆了，f-1和j-1他們願意立項。”宋南平說道。
林燃點了點頭，“這是一個好訊息，既然這樣，那後續我就很少時間在申海，這兩款發動機的製造我必須現場盯著。
老宋，申海這邊就需要你多費心了。”
發動機是重中之重。
尤其復刻土星五號，儘管是復刻，土星五號只有5臺f-1並聯。
但這畢竟是土星五，單個發動機的海平面推力就有足足150萬磅力，約合680.39噸。
這是什麼概念。
五臺並聯，一臺要是沒搞好，五臺發動機的火力不平衡太容易出問題了。
而且華國復刻，從技術上也有很多技術關鍵點需要林燃親自在現場盯著。
這是他們事先就說好了的，宋南平點了點頭：“林總，我會幫你管好這邊的。”
林燃說：“包括一些進度方面的把控，線上會議。
現在公司賬面上有錢了，該從外包轉正式員工就轉，這些錢就不用省。
對於一些實習表現好的同學，可以提前預定下來。
從長期來看，我們起碼要發展成一家擁有數萬人的企業，現在就要篩選出好苗子。
另外你知道我的要求。”
宋南平說：“當然知道，執行力是第一位。”
蜂群就是這樣。
林燃說：“那我就放心了。”
宋南平接著說：“林總，最後還有一件事，那就是有人要見您。
您最好提前準備一下，我們五點鐘出發，您需要陪他吃個晚飯。
五點會有車準時在樓下來接您。”
宋南平沒問你去不去，語氣很客氣，但內容卻全是不能拒絕。
林燃大概猜到了是誰。
在申海地界。
這麼說，華盛頓的權力是來自位置，你不在那個位置了，你就得去企業撈錢了，這也是所謂政商旋轉門。
但燕京不是。
燕京的權力是來自人。
只要人在，哪怕人沒有任何位置，他的權力也是有位置的人所無法比擬的。
“好，我知道了。”林燃點了點頭。
宋南平接著說道：“林總，如果您這次面試表現得好，後續我們能少很多麻煩。”
林燃咧嘴笑了笑：“我知道了，是不是有人提出要讓我們上交我們的模擬模擬方法？”
宋南平欲言又止。
林燃揮了揮手，“好，知道了，你去忙吧。”
林燃是老申海。
不是老申海人，但大學四年在這唸的，申海很多地方他都去過。
大名鼎鼎的衡山賓館他自然知道，邊上就是衡山公園，復旦的楓林校區離這就一條街的距離。
申海最好的華山，華東和中山醫院都很近。
但他此前從來不知道，這地方居然還有一個院子，從外表看上去是衡山賓館的一部分，但卻有獨立出入口。
有種鬧中取靜的感覺。
“林教授，果然年輕有為，我聽說過你，你們這次火箭發射成功我全程看了直播，半年就搞定了多發動機並聯，非常的amazing！
我很高興，想當面聽聽你的故事。”
對方聲音很小，但林燃依然能聽出對方的激動。
“從技術角度出發並不難，七臺發動機而已。
阿美莉卡的星艦都要33臺梅林發動機並聯，我們這才哪到哪。”
林燃很淡定，壓根就不激動。
畢竟60年代，誰沒見過。
現在見到名人，也無非內心有種啊，原來是他的感覺，然後就沒有然後了。
“畢竟多發動機並聯的共振一直都是很大的問題。
當年他們給我彙報的時候，說v1導彈採用衰減的方式進行減震，為了減輕重量發展出了主動減震技術。
主動減震就是在連線火箭發動機的連桿上，安裝一個雙向作用的短距活塞。透過旋轉閥門，控制液壓交替作用在活塞兩端，液壓的大小透過調壓機構控制，產生的作用力和發動機振動的頻率相同，相位相反，從而達到減震的目的。
說我們的導彈也要研發類似的技術。”
對方的精神很好，尤其在談到技術細節的時候，對於很多年前聽過的報告都信手拈來。
林燃點頭道：“您說的沒錯。
當多臺火箭發動機並聯的時候，如果旁邊的發動機振動頻率相同，相位相同，這個減震系統就成了旁邊這臺發動機的振動來源。
為了減小影響發動機之間要保持一定的距離。
老美當年的土星五號火箭為了讓發動機的間距更大，採用了發動機外移設計。
n1火箭第一級也是採用了上小下大的設計，保證內圈發動機和外圈發動機足夠的距離，不過相鄰的發動機距離仍然很近。
不過我們暫時還不涉及到要用主動減震來規避共振。
結構設計在當前階段足夠了。”
對方興致勃勃的和他討論了很久的技術問題。
然後問道：“林教授，你們今年真的能完成登月嗎？這是我一個老人家最關心的事情。”
林燃點了點頭：“我覺得我們可以。
今年7月我們會完成第一次載人航天，8月完成第一次的空中握手。
9月把探測器送上太空，預計在12月登月。”
林燃指著牆壁上掛著的日曆說道。
最後他說：“具體可不可以，它有很多因素決定的。
但我有十足的把握。”
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