不一會兒，蕭宇來到了其中一架j-36戰鬥機的中機身段的生產製造區。
這是戰鬥機的核心部件之一，其生產過程也更為複雜。
在中機身區域，可以看到多個大型的裝配工位，每一個工位上都有一個正在組裝的中機身框架。
工程師們在工位上忙碌著，他們使用各種工具和裝置，將機身主樑、肋板、隔框等部件逐一安裝到位。
在這個過程中，精度控制是至關重要的，因為中機身的結構精度直接影響到飛機的整體效能和飛行安全。
為了確保精度，生產線上配備了高精度的測量裝置和定位系統，對每個部件的安裝位置進行實時監測和調整。
同時，中機身內部還安裝了大量的機載裝置，這些裝置的安裝和除錯需要高度的專業知識和技能。
工程師們在安裝裝置時，嚴格按照工藝要求進行操作，確保裝置之間的連線正確無誤，並進行嚴格的測試和檢驗，以保證裝置的正常工作。
蕭宇參觀了一會兒就來到了機翼生產區域看了看，這也是j-36戰鬥機的重要部件之一，其生產過程也非常複雜。
涉及到了大量的複合材料加工和精密裝配，在機翼生產區域，可以看到多個大型複合材料成型裝置，這些裝置用於製造機翼的蒙皮和內部結構。
複合材料的加工需要嚴格控制溫度、壓力和時間等引數，以確保材料的效能和質量。
在機翼的裝配過程中，工程師們會將蒙皮與內部結構進行精確的粘接和鉚接，形成完整的機翼結構。
同時，機翼內部還安裝了大量的飛行控制系統和武器掛載系統，這些系統的安裝和除錯需要高度的專業知識和技能。工程師在安裝過程中會進行多次的測試和檢驗，確保系統的正常工作。
經過了前機身、中機身、後機身和機翼等部件的生產後，j-36戰鬥機進入總裝階段。
蕭宇轉而來到了總裝車間參觀，巨大的廠房內擺放著正在組裝的j-36機身，工程師們在各個工位上忙碌著，他們將各個部件逐一安裝到機身上，形成完整的飛機結構。
在這個過程中，精度控制和質量控制是關鍵。
生產線上配備了高精度的測量裝置和定位系統，對每個部件的安裝位置進行實時監測和調整，確保飛機的整體結構精度符合設計要求。
同時，總裝過程中還需要進行大量的系統整合和除錯工作，包括飛行控制系統的除錯、發動機的安裝和除錯、武器系統的整合和測試等。
這些工作需要多個專業的團隊通力協同合作，經過嚴格的測試和檢驗，確保飛機的各項效能指標達到設計要求。
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