“nice，這就是我要的表現！”
布里亞託利站在p房，用著誇張的語氣跟動作為陳向北鼓掌慶賀。
順帶還朝著奧德託炫耀道：“看到沒有，潛力是需要壓榨的。”
“沒有壓力，就沒有速度！”
面對花布這得意的神情，奧德託很想要反駁。
只不過話到嘴邊嚥了下去。
這跟壓力有個屁關係，無非就是陳向北前段時間在加泰賽道試過車，相對而言有熟練度。
再加上這小子屬於天才少年級別，極快速度上手適應了這輛tf110原型車。
如果換作另一個新秀這樣搞，早他媽的撞車了！“布里亞託利，北的圈速是多少？”
特魯利透過車隊語音詢問了一句，他同樣沒有選擇連續推兩圈，正在進行自己的冷卻圈。
tf110的廢氣擴散器效用，確實起到了增加彎道下壓力的作用。
但是發動機的高溫尾氣吹到尾翼上面，給輪胎跟剎車帶來極大的壓力，必須進行冷卻圈降溫。
否則按照十二月的加泰賽道溫度，這個時候的f1賽車又不是那套混動動能回收系統，省卻了必要的充電器，理論上是能做到連推兩圈。
“很遺憾特魯利，北跑出了1分19秒378的圈速。”
“記住我說的話，他會成為下一個阿隆索！”
布里亞託利言語絲毫不留情面，堪稱傷口上撒鹽。
當年在雷諾車隊的時候，雙方就已經撕破臉皮，現在更沒必要維持著虛假的“友誼”。
反正特魯利的背後贊助商，已經敲定了法拉利風洞轉交事項，並且hrt車隊兌現承諾給了特魯利正式車手席位。
他自己抗不住壓退出，那就不算hrt方面違約。
布里亞託利禁賽這段時間裡面，他其實已經選中了一位高“價值”車手，那便是車神塞納的侄子布魯諾·塞納。
整個南美在f1賽車運動上面，有著異樣的激情跟執著。
為了幫助自家車手爭取席位，可謂是不遺餘力。
好比墨西哥車手佩雷茲，背後贊助金額高達七千萬美元之巨，堪稱是冠絕圍場！
同時南美國度還有著驚人的團結性，哪怕並非本國車手，只要是來自於南美亦或者拉丁裔，就會得到整個南美資本的支援跟贊助。
後世雷諾車手科拉平託撞成這逼樣，依舊捲土重來再度獲得席位，根本原因就在於此。
車神塞納在巴西乃至整個南美的影響力，自然不用多言。
如果能挖掘他的商業剩餘價值，將是一筆驚人財富。
毫無疑問，侄子布魯諾·塞納，就是最合適的人選。
花布表現看似是為了當年恩怨“公報私仇”，實則打著另外的如意算盤。
【1分19秒378？】
聽到這個數字的時候，特魯利臉上浮現出不可思議的表情。
上一圈push他覺得自己沒有什麼失誤，同時對豐田新款tf110原型車感覺很好，依舊延續了tf09的操控風格。
理論上來說，身為新秀的陳向北，不可能比自己更快。
中國新人，到底是怎麼做到的？“索特，圈速屬實嗎？”
特魯利向自己比賽工程師進行確認，他總感覺布里亞託利嘴裡面沒有一句實話。
“屬實，北這一圈表現很完美。”
索特用上了“完美”這個詞彙，表明了他對於陳向北的認可。
從監控資料上面來看，整個飛馳圈陳向北無論是剎車點，還是過彎線路選擇，基本上跑出了跟賽車模擬器幾乎一致的水平。
除了對“視窗期”掌控略微有些瑕疵外，其他方面以新人標準來評判，索特認為無可挑剔。
特魯利這次轉隊，確實遇到了勁敵！花布的言語特魯利可以不信，自己的比賽工程師回答，不存在任何欺騙的可能。
這一瞬間，特魯利感覺有些懷疑人生。
上帝是瞎了眼嗎？還能一直眷顧布里亞託利這種無良經理？
當年挖掘西班牙車手阿隆索，讓他回擊了一切外界嘲諷跟質疑。
如今禁賽再一次遭受千夫所指，又簽下了陳向北這個中國車手。
並且這個速度表現，真不輸新秀時期的阿隆索！
“我打算再推一圈。”
短暫的遲疑之後，特魯利做出了決定。
0.3秒差距而已，並非什麼不可超越的天塹。
陳向北測試跑了兩個飛馳圈，按照公平競爭的原則，自己同樣應該跑兩圈。
雖然老將對戰新手，本身就屬於一種不公平，可是這個時候的特魯利已經顧不上那麼多。
當年被“打壓”的前車之鑑擺在那裡，如果不能做到壓制住陳向北的話，布里亞託利絕對會故技重施，用各種手段逼迫自己離隊出走。
現在的特魯利，已經進入了職業生涯後期，他很清楚競爭力下降留給自己的機會不多了。
“特魯利，輸不起嗎？”
聽到布里亞託利抓住時機的嘲諷聲音，特魯利毫不猶豫的切斷了車隊語音，然後一腳油門下去展開飛馳。
他必須壓榨這輛tf110的全部效能，跑出超越陳向北的圈速，就為了讓布里亞託利閉嘴！“布里亞託利，都是過去的事情了，你沒必要如此。”
站在旁邊的鮑伯·貝爾，搖了搖頭勸說一句。
就算曾經撕破過臉，可如今雙方是一個團隊，這樣下去會極大影響內部氛圍。
“我知道。”
回答貝爾的時候，花布神情變得認真起來。
“那你為什麼還要這樣做？”
“特魯利的性格很強勢，壓不住他一定會引發隊內競爭。”
“我必須提前解決這個隱患！”
沒有誰比布里亞託利更瞭解特魯利，就如同想要做到“相殺”，前提是“相愛”過。
特魯利別看他長的跟萊昂納多很相似，早期一副奶油小生的模樣。
實則脾氣十分火爆，還曾在賽道差點上演真人pk。
你不讓他徹底服氣，就將一直面臨著隊內競爭。
與其到時候在賽道上跟陳向北搶位置，還不如在冬測時期就一把搞定。
這點對於陳向北同理。
某種意義上而言，陳向北跟特魯利有著性格相似的地方，都是不願意甘居人下！說完這句話後，花布就緊接著對陳向北下達指令。
“北，這一圈進站。”
五圈跑下來，特別是兩圈全速push，陳向北的軟胎差不多磨平了。
布里亞託利會非常過分的去刺激車手，甚至於不惜做出矇騙的舉動。
可是他不會讓車手真去面臨沒必要的危險。
比如說在輪胎磨平的情況下，還刺激著去推進跑最快圈。
“收到。”
耳機裡面傳來陳向北簡短回答，他即將透過維修通道進站換胎。
與此同時，花布轉身用力拍了拍手掌，朝著p房內車組成員喊道：“man，動起來，動作更快一點，現在到了你們出場的時刻。”
“無論是車手還是車組，我的標準都是統一的，那就是不允許存在任何的短板！”
說完這句話，布里亞託利特意把目光，放在了梁馳等幾位中國技師身上，那種暗示跟針對不言而喻。
“收到！”
車組成員集體回應了一句，感受到輕視的阿勇、磊哥兩人，更是扯著嗓子吶喊來表達心中的不滿。