“他是參加雷諾冬季賽的學員嗎？”山本尚貴開口問了一句。
“嗯。”
聽到星野義的這句回答，山本尚貴神情瞬間凝重起來。
那很快自己就將在賽道上對戰陳向北，他恐怕會成為這一屆的最強對手。
一圈兩分多鐘很快跑完，陳向北直接把英菲尼迪g35開回了租賃停車場。
這對他而言，就是一場飯後運動的強度。
回到維修站看臺位置，在場眾人望向他的神情很複雜，橋本一郎輸成這個樣子，他們再說什麼都感覺像是笑話。
陳向北倒也沒什麼興趣去嘲諷，亦或者說這種級別的對手跑賽道，連嘲諷都是拉低自己的檔次。
他僅是望著秦秋雨說道：“回家，以後別跟地下賽車混在一起了。”
其實不僅是這個時代，哪怕放在十幾年後，富二代的留學生圈子裡面，依舊避免不了玩車、玩表、聚會等等紙醉金迷的生活。
秦秋雨的年齡不大，再加上剛才還知道擔心自己，起碼證明本質不壞。無非就是家庭因素缺乏管教，再加上青春期叛逆追求刺激罷了。
很多人都有過這麼一段少不更事的時期，只要不繼續走歪路就行。
“我……”
秦秋雨本來下意識想要辯駁，卻話到嘴邊沒有說出口。
剛才陳向北超車那一幕，給她帶來的震撼太大了，原來自認為很厲害很酷的山道漂移車手，上賽道會如此的不堪一擊。
直到這個時候，橋本一郎才回到維修通道，他搖下車窗臉色慘白的朝同伴說了一句回去之後，就再度發動gtr直接駛離了鈴鹿賽道。
這是橋本一郎學會開車以來，第一次輸的毫無還手之力，他已經連面對陳向北的勇氣都沒有了。
其他人見到橋本一郎這副模樣，也知道他心態有些崩潰，身為朋友不可能還留在鈴鹿賽道玩樂，只能紛紛上車跟隨他一同離開。
“向北君，我要去兼職了。”
星野義提起揹包，起身準備前往打工的地方。
不過他走了兩步想到了一件事，又回頭提醒道：“向北君，剛才開馬自達fc的那名車手叫山本尚貴，他也是雷諾冬季巡迴賽的參賽車手。”
“剛才賽道上展現出來的車技，已經吸引到他的注意，肯定會研究你的駕駛習慣跟跑法，到時候防著點。”
每個車手都有自己的習慣跟風格，就拿寶刀未老的“頭哥”阿隆索舉例，他就是少見的喜歡轉向不足的車手，過彎風格猛打方向大開大合，往往更喜歡吃滿外側路肩的“走大”跑法。
想要針對他超車，彎道防守線就得偏向於外側，而不是死守彎心apex點。
山本尚貴？
聽到這個名字，陳向北感到略微有些熟悉，不過一下想不起來到底是誰了。
“嗯，我知道了。”
說完這句之後星野義便轉身離開，陳向北則回到學院健身房。
……
接下來一段時間陳向北的職業訓練，可以說千篇一律，也可以說大有不同。
由於中島悟跟澤野弘樹兩人，已經確定了他核心學員身份，再加上陳向北展現出來的斷層領先實力，雷諾冬季巡迴賽資格，事實上沒有了競爭對手。
澤野弘樹選擇在開賽之前，對他進行了一對一的特訓！要知道陳向北上輩子雖然達到了準f1車手級別，但早期並沒有接受過成體系的職業訓練，導致他基礎較差存在很多細節上的粗糙跟瑕疵，成為天花板限制住了他提升的上限。
澤野弘樹透過反覆研究陳向北賽車錄影，以及模擬器上反饋出來的資料，找出來很多問題所在。
他需要用頂尖車手的標準，去矯正陳向北的粗糙跟瑕疵。
賽道上雷諾賽車在飛馳，p房內本田賽車工程師，目光死死盯著螢幕上的資料變化，這次沒有其他學員的存在跟干擾，完全是給陳向北一人的極限測試。
“澤野總監，向北君5號彎的過多修正已經沒有了。”
“9號彎走線習慣性側滑，目前好了許多，處於可控救車範圍。”
“12號彎還存在重剎入彎快的問題，這樣對輪胎的損耗很大。”
水谷翔一遍遍把賽道資料包給澤野弘樹，這是雷諾冬季巡迴賽開賽前最後一遍駕駛訓練，將決定陳向北的最終圈速。
至於小林可夢偉的賽道記錄，現在已經沒有人會提了。
原因早在十天之前，陳向北就以2分05秒371的圈速，成為了鈴鹿賽道雷諾賽車的記錄保持者！“澤野總監，我覺得這一圈，會打破向北君他自己保持的賽道記錄。”
隨著水谷翔這句話說出來，p房內本田團隊成員，全部把目光望向他。半個月內兩度打破賽道記錄，這份潛力已經超乎了所有人想象。
“這一圈很完美，能打破賽道記錄很正常。”
澤野弘樹倒是淡定了許多，陳向北不僅僅是潛力驚人，學習能力同樣極高。
說實話很多車手習慣性的瑕疵，哪怕就是知道也很難改正，亦或者說需要長時間的反覆練習，才能改變自己的本能跟肌肉記憶。
陳向北卻在這段時間裡面，修正了很多剎車點習慣跟彎道跑法，讓圈速穩定性達到了驚人的一致。
只要賽道條件良好，再度打破記錄得到提升是件很正常的事情。
正常嗎？其他團隊成員聽到這句話，臉上的表情很精彩。
小林君創造賽道記錄至今，馬上就要五年了，陳向北之前也沒見誰打破啊……
隨著最後一個彎道呼嘯而出，陳向北這一圈的最終速度出來了。
2分05秒135，相比較最初小林可夢偉的圈速記錄，硬生生提升了0.5秒！這個驚人的數字出來，p房內哪怕見多識廣的學院團隊，很多人都不由倒吸一口涼氣。
雷諾賽車效能沒有質變的情況下，再來一個五年，還有人可以打破向北君創造的賽道記錄嗎？“向北，收車回來，你已經跑出了2分05秒135的圈速。”
澤野弘樹透過車隊語音告知了一句，能感受到他在拼命抑制聲音裡面的激動。
聽到這個數字，陳向北情緒也是罕見的有了波動。
小林可夢偉放在f1裡面，雖然只算得上是個下游車手，最好成績名列車手積分榜第十二名。並且f1之前的gp2成績更爛，排名十六差點沒墊底。
想象後世哪怕f2冠軍，都無法保證f1的席位，小林可夢偉這種成績，要是沒有日本汽車廠商在背後硬推，估計這輩子跑f1都無望。
但他怎麼說也是個f1車手，菜只是跟圍場內那些頂級天賦怪相比較，放在其他賽事裡面還不是嘎嘎亂殺。
能超越賽道記錄高達0.5秒，這個成績已經足矣保證，陳向北前往歐洲參加賽事，面對那群潛在的f1車手有一戰之力了。
駕駛賽車回到維修通道，短短時間內陳向北已經調整好情緒，又恢復到以往那副雲淡風輕的模樣。
澤野弘樹來到賽車旁，一邊協助解開安全帶，一邊說道：“向北，跑的很不錯，今天訓練就到此為止。”
“回去好好休息，準備迎接明天的雷諾冬季巡迴賽。”
說實話，訓練到最後一天還能打破賽道記錄，已經足以彰顯出陳向北極強的心理素質。
換作其他同齡學員，不會訓練的這麼極限，而是會給自己留出放鬆調整心態的空間。
也正因如此，澤野弘樹這次沒有跟陳向北進行賽後分析，直接讓他回家休息。
“嗯。”
陳向北取下賽車頭盔，點頭應了一聲，然後前往車手休息室換賽車服。
望著陳向北遠去的背影，水谷翔這才開口對澤野弘樹說道：“向北君現在唯一欠缺的就是比賽經驗，從比賽名單上看，能對他造成威脅的，就只有國光車隊的山本尚貴，以及豐田車隊的石浦宏明。”
水谷翔對陳向北的硬實力絲毫不擔心，再加上鈴鹿賽道主場優勢，單圈速度已經到了沒人可以挑戰的地步。
但比賽不是人與賽道的對決，而是人與人的競爭。
陳向北賽事履歷一片空白，第一次參加比賽便是高難度的雷諾級別巡迴賽，能發揮出跑單圈的幾成實力就成了疑問號。
“明天就知道了。”
澤野弘樹沒有多言，他總有一種感覺，這小子很像是個賽道上的老手。
另一邊陳向北乘坐巴士返回鈴鹿市區公寓，由於時間尚早的緣故，他還順帶買了些東西準備自己做午飯。
輸入密碼開啟房門，眼前的一幕卻讓他呆立在原地，梁馳跟秦連傑兩個人就站在門口，正帶著滿臉戲弄笑容望著自己。
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