這名車手有些莫名其妙，星野君突然笑什麼。
“太郎，你看過最近鈴鹿賽道冬季巡迴賽嗎？”
“沒有。”
這名叫太郎的車手隨口回了一句。
日本的汽車賽事體系非常完整，雷諾方程式這個級別的比賽，放在鈴鹿賽道有著慣性氛圍優勢，現場才會有接近萬人觀戰，並不意味著這種比賽影響力很大。
絕大多數地下車手，關注賽事的級別，至少放在日本f3或者gt300這個檔次，雷諾還真沒聽說過。
“向北君他是雷諾巡迴賽冠軍。”
“就一個雷諾巡迴賽冠軍？”
太郎臉上神情有些古怪，旁邊聽到星野義介紹的車手，很多同樣流露出不經意的輕視。
首都高跟其他地下賽車不同，這裡別的不多，就職業車手多。
諸如勒芒p3、超級方程式、超級gt、德國dtm級別的車手數不勝數，前f1級別的都有好幾個。
亦或者準確點說，日本至少超過半數f1車手，有過跑灣岸線跟首都高的經歷，放在九十年代屬於公開的秘密，兩千年之後才收斂了許多。
一個雷諾巡迴賽冠軍，放在首都高真是個小蝦米！
見到周圍車手這個態度，星野義無奈的搖了搖頭道：“太郎，鈴鹿賽道上開方程式賽車，單圈我至少慢向北君0.5秒往上。”
“至於你崇拜的山道高手橋本一郎，他用房車跟向北君跑過一場，gtr對決g35沒撐過一分鐘就被超車。”
“你覺得自己跟向北君跑首都高，多久就會被甩的看不到車尾燈，1分鐘還是30秒？”
聽到星野義這番話，太郎直接目瞪口呆愣在原地。
他雖然跑首都高居多，但心裡面更想成為“秋名山車神”，崇拜物件正是橋本一郎，還期望能成為“漂移王”土屋圭市的弟子。
結果自己偶像在賽道上，撐不過眼前這小子一分鐘？
日本超級gt級別的高手來跑，恐怕都不一定能做到吧。
不僅僅是太郎感到無法相信，在場其他首都高地下車手，同樣臉上神情滿滿震驚。
很快他們就目光，轉向在場的當事人橋本一郎，這傢伙心高氣傲又經常炫耀自己是土屋圭市的弟子。
如果星野義說假話，立馬就會暴跳如雷的否認！
結果卻事與願違，橋本一郎一言不發，臉色簡直陰沉的能滴出水來。
他是萬萬沒有想到，鈴鹿賽道發生的事情，會被星野義在這種場合給抖出來，以後自己在首都高還怎麼裝逼？見到橋本一郎的臉色變化，在場眾地下車手就明白了怎麼回事，臉色表情由之前的質疑輕視，演變成為了滿滿震撼。
什麼時候雷諾級別的冠軍，能強到這種地步？
對於旁人的驚訝，陳向北沒有過多在意，自己來這裡又不是跑地下賽車的。
而是把星野義拉到一旁，開口詢問道：“星野，你有鈴木前輩當師父，賽道上也展現出天賦跟實力，為什麼一定要執著於地下賽車，職業賽事還有很多選擇。”
這次能面見鈴木亞久裡，陳向北很清楚星野義必然在背後出了不少力。他與人交朋友始終秉持一個觀念，那便是真心換真心，幫助這種東西是相互的。
如果沒有自己當初在鈴鹿賽道，為星野義出頭給他留下一個好印象，就自然沒有今天他牽線搭橋的“回報”。
同樣反過來說，既然兩人已經是朋友，陳向北真不願意看到星野義沉迷於地下賽車。
這東西玩玩可以，很多職業車手都時不時跑兩場，卻不能拿來當飯吃。
“我知道，但我現在更需要錢。”
事到如今，星野義對陳向北徹底沒有隱瞞。
他跑地下賽車目的很明確，就是能拿到更多錢給母親治病。
目前這個時代，中日兩國或者說整個亞洲賽車界，都有著一種殘酷現狀，那便是絕大多數中低層的職業車手，收入遠遠不如地下車手。
中國是由於汽車工業起步較晚，沒有發展出成體系的賽事，車手的名氣跟影響力不夠。以至於跑到頂尖的ccc冠軍車手，單論比賽獎金才區區五十萬。
要知道ccc整個賽季接近一年，就這冠軍才拿五十萬，折算下來各種損耗不算贊助收入，車手們相當於虧本在跑。
以至於著名如韓涵，很多時候都得等著稿費去買輪胎。
另一邊得益於經濟跟房地產的高速發展，地下能玩得起賽車的往往是一群富二代。
他們手中閒錢更多，也更不在乎花出去，只要能讓爺高興。
於是乎職業獎金跟地下出場費出現倒掛，隨隨便便去當槍跑一場，賺的比跑一個月職業還多。
這就導致了職業車手跑地下賽事，成為了一種普遍現象。
日本則是恰好相反，他們是賽車體系太發達，每年湧現出來的車手太多，僧多肉少關注度集中在“頂流”身上，中低層就自然沒有人在意。
就好比廣告商要投個贊助，亦或者找個代言人，隨便往職業圈子裡面一抓。不是超級方程式冠軍頭銜，就是超級gt冠軍頭銜，最次也得有個超級耐力賽頭銜。
你一個什麼f4級別冠軍，那真的排面不夠。
星野義很需要錢，特別是來到東京這種國際大都市，只有地下賽事的收入，才能讓他維持自己跟母親的開銷。
聽到這句話，陳向北沉默了。
一分錢難倒英雄漢，更何況星野義還有必須要這麼做的理由。
“星野，中島校長跟我說過，他正在幫你申請本田獎學金，有了這筆錢能緩解很大壓力。”
“就算依舊不夠還需要跑地下賽事，希望你也不要徹底放棄職業訓練，說不定日後我們倆個還能頂點相見。”
感受到陳向北話語中的真誠，星野義鄭重的點了點頭道：“好，我不會放棄職業，願來日我們還能頂點相見！”
兩人碰了碰拳做出約定，陳向北便轉身坐進了豐田supra，他需要連夜趕回鈴鹿市區，告知梁馳跟arta車隊達成合作的訊息。
同時儘快跟東海華賽基地的成員聯絡，徵詢他們對加入全新賽車團隊的要求跟意見。
確認好一切之後，便是與鈴木亞久裡達成正式合約。
豐田supra行駛在回程的高速路上，這次換作是秦連傑開車，陳向北則倚靠在座位上看著外面的城市夜景。
“向北，你真的很厲害，我沒想到你能走到這步。”
秦連傑感慨萬分的說了一句，他看著陳向北從一個高中生，一步步走到今天達成跟arta車隊的合作，簡直就是奇蹟的誕生。
“運氣罷了。”
陳向北笑著回了一句，他沒有居功自傲。
“哪有這麼好的運氣，換作其他人絕對不可能做到。”
如果是別人這麼說，秦連傑說不定還真信了，他親眼見證了陳向北的努力跟堅持，才更打心眼裡佩服。
“對了向北，自費賽車的支出成本很大，你考慮好資金來源了嗎？”
“如果沒有的話，我可以幫忙。”
。