意味著哪怕就是超功率，也不用擔心引擎壽命，大不了下一站就換一套新的動力單元。
特別是對於紅牛這種巨頭而言，有錢就是可以任性！
事實上有錢任性的不止是紅牛，感受到hrt賽車絕對效能帶來的壓力。
邁凱輪、法拉利、乃至於雷諾等車隊管理層，紛紛決定啟用引擎超功率模式，至少不能在效能跟尾速上面輸給陳向北。
同時為了測試跟調校方案的契合度，利用三練剩餘時間各支車隊不約而同的召喚車手進站，換上軟紅胎去push一圈極限速度好心理有底。
望著異乎尋常的集中進站場景，站在室外車位的梁馳感覺到不對勁。
於是乎走進p房朝著澤野弘樹告知道：“好幾支車隊直接把賽車推進來車庫調校，他們到底想要做什麼？”
聽到梁馳的話語，澤野弘樹走了出去，恰好看到邁凱輪車隊的漢密爾頓進站。
並沒有如同常規換胎那樣停在室外維修工位，而是技師組成員把賽車推進車庫，同時一名工程師拿著手提電腦接入了賽車控制系統。
見到這一幕，澤野弘樹瞬間猜測到對方想要做什麼。
工程師正在修改引擎輸出模式，他們想要超功率跑排位賽！
意識到這點，澤野弘樹立馬返回p房，朝著奧德託彙報道：“領隊，看來向北君暴露出來的尾速，給了圍場內對手很大的壓力，紅牛跟邁凱輪他們打算超功率跑排位賽。”
“他們超功率，那我們也可以。”
還沒等奧德託回話，旁邊的布里亞託利就插了句嘴。
“我們不一定可以。”
測試工程師馬佐拉搖了搖頭。
這一站他同樣跟到了東海，就是為了收集經過法拉利技術團隊調校過後豐田引擎資料。
法拉利透過調校克服了豐田引擎穩定性方面的缺陷，卻做不到完全根治。
原因很簡單，畢竟這臺引擎是豐田製作，很多東西已經固定死了，想要根除只有推倒重來。
毫無疑問，hrt車隊沒有這個時間跟實力，製造出來一臺全新的引擎。
別說製造了，實則連調校都做不到。
現在能做到達成原本的紙面資料輸出，已經稱得上是巨大成功。
還超功率去壓榨引擎效能，怕爆的不夠快是吧？
布里亞託利不怕爆缸造成車手安全問題，可他怕爆缸影響到車隊成績。
要知道他還等著陳向北跑出驚人名次，來接觸中國那些真正頂級的巨頭贊助商撈錢，萬一爆缸退賽了豈不是竹籃打水一場空？
馬佐拉的這句話，讓布里亞託利意識到問題所在，他當即沉默不再回話。
對此奧德託把一切看在眼中，然後淡淡說道：“先看看其他車隊超功率的效果，他們必然要跑個測試圈。”
“嗯，只能先這樣了。”
澤野弘樹點了點頭，目光轉移到轉播螢幕上面。
巨頭跟廠隊的工程師非常專業，短短几分鐘時間就完成了賽車引擎功率設定，當四大車隊再度行駛出來的時候，已經換上了抓地力更好的軟紅胎。
就如同奧德託預料的那樣，他們要跑個測試圈驗證效果。
相比較大車隊的激進，諸如索伯、紅牛二隊、維珍等中下游車隊，就沒必要去做無謂的競爭，看到三練進入結束的尾聲，就紛紛返回維修站看好戲。
陳向北1分32秒422的練習賽最快圈，到底有沒有人可以打破！
二十度的溫度，鋪滿橡膠顆粒的賽道，意味著路面環境非常完美。
陳向北的輪胎壽命在跟羅斯伯格推了那幾圈之後，已經進入了抓地力衰竭期，他看了眼賽道上方的倒計時指示牌，也做好了進站結束的準備。
可就在這個時候，他看到從自己身旁經過的賽車，紛紛都換上了軟紅胎，意識到即將要發生些什麼。
因為東海國際賽道受限於胎耗的因素，絕大多數情況下都是使用中性黃胎跟硬白胎，極少會使用軟紅胎，更不會出現在長距離測試。
現在幾大車隊不約而同換上軟紅胎，意味著事出反常必有妖！
“奧德託，賽道情況有些不對勁，維修站那邊出什麼問題了嗎？”
陳向北透過車隊語音，朝著奧德託詢問了一句。
“你很快就知道了。”
奧德託沒有直接告知，而是打了個“啞迷”。
事實上陳向北確實很快就知道了，當各大車隊暖胎圈完畢之後，全速推進的油門轟鳴聲響徹天際，哪怕戴著厚厚的賽車頭盔都無法隔絕。
聽著引擎的咆哮，感受著賽車從身旁呼嘯而過，陳向北知道了這群車手在推極速！
誰都沒料想到，陳向北跟羅斯伯格的一場“鬥氣車”，引發了類似於多米諾骨牌效應，圍場內出現了諸多變數。
巴頓、維特爾、漢密爾頓、阿隆索、韋伯……
這些在後世都耳熟能詳的車手，此刻都瘋狂的踩著油門向前推進，他們有些是為了證明自己贏得隊內競爭，有些是想要拿下中國大獎賽冠軍，穩固自己的排名。
核心理念只有一個，那就是要比陳向北更快！
一分多鐘的時間說長不長，說短不短。
一個個全新的圈速，出現在了練習賽排行榜上面。
現場很多觀眾都屏氣凝息，他們不希望陳向北的榜首位置被人給擠掉。
只可惜體育競技不是許願，而是有能者居之！
輕油、超功率、車手有意識的push，這三者結合起來就意味著更快的圈速出現。
1分32秒401，阿隆索率先超越了陳向北的最快圈。
僅僅數秒過後，維特爾就跑出了1分32秒357的成績來到榜首。
但維特爾並沒有成為最快圈。
漢密爾頓用1分31秒992的成績，練習賽超越了舒馬赫的賽道記錄，就如同他後世在東海創造了全新的賽道記錄一樣！
至於巴頓跟韋伯兩人，雖然沒能比陳向北速度更快，但他們同樣跑進了1分32秒5。
短短的0.5秒內，硬生生擠進了六名車手！
“經理，你覺得我們排位賽需要超功率嗎？”
看到圈速排行榜之後，奧德託朝著布里亞託利詢問了一句。
花布能感受到對方的“不懷好意”，可是利益攸關讓他難以下達決定，他不想賭會不會出現爆缸退賽的意外狀況。
見到義大利老流氓依舊不說話，奧德託臉上浮現出一抹嘲弄笑容。
“布里亞託利，你真是越老越慫，連一名車手真正應該追求什麼都忘記了。”
同樣的話語，這一次奧德託還了回去。
“只追求利益的車手，他拿不到冠軍，更成就不了偉大。”
“相反心無旁騖追求速度的車手，才能做到超越對手跟自己。”
“澤野，召喚北進站，趁著練習賽還沒有結束，設定引擎超功率模式！”
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