“fuck，單圈速度真有這麼快？”
第一個發出聲響的人，反而是迫切想要陳向北跑出驚人速度的布里亞託利。
他很清楚陳向北沒參與過模擬器測試，更沒有用方程式賽車跑過東海國際賽道，正常邏輯分析下應該跑不出太驚人的成績。
既然如此，就得用點非常手段。
比如說極端調校，亦或者刺激陳向北的心態。
人不是機器，哪怕就是最接近機器的維斯塔潘，他依舊會存在狀態起伏不定的時候，甚至心態崩了去惡意撞車這種瘋狂的行為。
特別是那些t1、t2級別的車手，他們有著不錯的速度，就更吃狀態發揮出來。
比如說裡卡多、阿爾本、佩雷茲這個級別，狀態好的時候能競爭領獎臺，狀態不好的時候路邊一條，在不同時期開不同的賽車上下起伏很大。
布里亞託利是抱著不成功便成仁的心態，希望能極端的壓榨出陳向北潛力，要麼就是做到領獎臺甚至於登頂，要麼就乾脆操控不了賽車整活。
十名左右這種上不上、下不下的成績，對於商業利益來說幫助其實不大，中游集團車手經常一場跑下來都沒有幾個鏡頭，還不如整個大活！
好比馬澤平、拉提菲這種，對車迷印象深刻程度遠強於很多中游車手。
有些時候影響力的提升，不一定需要正向反饋，“黑紅”也是紅。
就如同陳向北在歐洲遭受各種異議，甚至於成為很多人心中的“賽道公敵”，結果卻越來越火達到人盡皆知的程度，哪怕就是黑粉觀戰注意力都放在他身上。
結果卻完全顛覆了布里亞託利的預料，這已經不能用驚喜來形容，更接近於驚嚇！
身為圍場內的超級領隊，還親手培養過兩位goat級車手，布里亞託利什麼樣的超級天才沒見過？
再如何天賦異稟，也不可能超脫邏輯範疇吧。
完全沒駕馭過的賽車，完全沒有跑過的賽道，就靠著以前在模擬器訓練的基礎，能在現實中跑出碾壓漢密爾頓的圈速，簡直有點不屬於人類天賦能出現的層面。
布里亞託利毫不誇張的說，論出道新秀時期的表現，漢密爾頓還超越了舒馬赫跟阿隆索，這傢伙才是真正歷史級毫無爭議的超級天才車手。
陳向北卻在練習賽第一圈跑出杆位級別的成績，著實讓人難以置信！
“水谷翔，跟賽道指揮中心確認一下資料。”
短暫的失神之後，奧德託囑咐了一句水谷翔，他感覺這種圈速不正常，很大機率是監測裝置出現錯誤。
“收到，奧德托領隊。”
水谷翔立馬跟賽道指揮中心通話，讓他們複測一遍監測裝置訊號，得到的回答是沒有任何問題！
“奧德托領隊，賽道裝置一切正常。”
聽到這句回答，奧德託重重的嚥了下口水，不知道該說些什麼。
還是站在旁邊的澤野弘樹開口道：“特魯利完成了暖胎圈，正在進行第一圈飛馳，他的成績能提供參考意義。”
沒錯，f1圍場內最好的比較物件，從來都不是什麼對手。
因為就算在方程式標準下，兩支車隊也造不出一模一樣的賽車。
只有隊友，才能提供參考價值！
特魯利調校延遲導致出場慢了一些，現在才動態起步進行飛馳。
這一圈他也會提速進行推進，來摸一下新升級套件的邊際效能，只要雙方圈速不算差距巨大，那麼很有可能就是tf110賽車效能得到意想不到的突破。
與此同時另一邊邁凱輪領隊惠特馬什，看到陳向北的圈速半天說不出話來。
沒有誰比他更清楚，1分32秒799多麼有含金量。
漢密爾頓在模擬器上面的最快單圈，也就快了不到1秒！
要知道模擬器圈速，往往要比賽道實際圈速快不少。
因為模擬器不怕車速，更沒有傷亡隱患，失誤可以隨時重來，就跟打電子遊戲一樣，車手沒有任何的額外心理負擔。
很多現實中不敢全油門的彎道，模擬器你開drs都沒問題，反正撞了就下一把。
“不可能跑這麼快……”
許久過後，惠特馬什喃喃說出這句話。
看著老友震驚的神情，羅斯·布朗臉上流露出一抹無奈笑容道。
“你這種反應就跟曾經的我一樣。”
“當年北模擬器駕駛著從未開過的bgp001引數虛擬賽車，調出東海國際賽道地圖跑了幾圈，速度跟超級新星維特爾不相上下。”
“你要知道，他當時還是個雷諾級別的車手！”
“什麼？”
聽到羅斯·布朗這句話，惠特馬什有些不敢相信自己的耳朵。
維特爾可以說跟漢密爾頓並列近幾年的超級新秀雙子星，很多f1塵封已久的新人記錄，都是由他們兩個瘋狂打破，以至於出現了劃時代的進步。
毫無疑問，二十一世紀的頭十年，就是f1天才井噴的十年。
陳向北雷諾時期的速度，就能比肩維特爾？
“不然呢，否則我怎麼會建議北跳級？”
羅斯·布朗知道這件事很難以置信，如果不是自己親眼所見，估計也不會相信。
事實就是如此，陳向北做到了。
所以很多時候媒體各種狂噴陳向北碰瓷基米·萊科寧，羅斯·布朗看到後都是淡淡一笑。
只有他最清楚，這傢伙的天賦有多恐怖，不輸萊科寧！
“會不會是他特別熟悉東海國際賽道。”
惠特馬什給出一個猜想，車手很多時候都會偏愛主場賽道，模擬器也習慣性調出主場地圖。
久而久之，就會更為擅長。
“如果一定要找個理由的話，或許吧。”
羅斯·布朗沒有爭辯。
車手更熟悉主場賽道，這是一個不爭的事實。
可問題並不是你熟悉，就一定能跑出更快的圈速，更好的成績。
否則分站冠軍都是主場車手了。
陳向北再怎麼模擬器練習無數遍，他都沒有開過東海國際賽道，這點沒有爭議。
能跑出這樣的速度，除開主場加成之外，唯有無與倫比的賽車天賦！
一分多鐘的時間很快過去，螢幕上面顯示出了特魯利的圈速。
1分35秒331，算是合格的練習賽標準。
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